Как работает общественный транспорт в Китае. Речь пойдет про междугороднее сообщение: самолеты, поезда, автобусы. Информация будет полезна туристам, которые летят в путешествие по Китаю и планируют много перемещаться по стране. Если вам нужно узнать, как работает метро в том или ином городе, читайте отдельные статьи на страницах этого путеводителя.
Кратко самое важное про общественный транспорт в Китае
- Автобусы по Китаю удобны только на короткие расстояния, до 100 км. Они очень медленные.
- В Китае отлично развито внутреннее авиасообщение и железнодорожный транспорт.
- На входе в любой автовокзал, ЖД вокзал, в аэропорт стоят рамки досмотра. Сканируют весь багаж, все жидкости. На ЖД вокзалы вы без билета (читай без паспорта) даже не войдете. Так по всей стране.
Важно:
В дни национальных праздников, каникул, даже иногда в выходные лучше приезжать на ЖД вокзалы и в аэропорт чуть-чуть раньше, бывают очереди даже на вход.
- Актуальные цены и расписание на поезда и самолеты, покупаем билеты по всему Китаю только на TRIP. Это китайский огромный гигант, и главный партнер железных дорог Китая, продает билеты по тем же ценам, что и в кассе, принимает карты РФ, а еще тут отели и входные билеты на все достопримечательности страны. Это один из главных сайтов любого туриста, который планирует путешествие в Китай.
И еще важный момент:
Официальные сайты китайских железных дорог, всех местных авиакомпаний, автобусных компаний — это боль и страдание для иностранного туриста. Ими пользоваться невозможно, найти расписание, не зная китайского языка, задача со звездочкой, а купить билет вы даже не сможете без китайской карты и местного номера телефона. Сложно даже зачекиниться на рейс онлайн на сайте любой китайской авиакомпании (локальной).
Самолеты между городами Китая
Тут все просто, и логика как и в любой большой стране мира. В России всё то же самое. Тезисно отмечу некоторые моменты:
- Авиакомпаний в Китае около 20. В каждой провинции есть своя.
- Почти у каждого крупного города страны есть аэропорт, а то и не один. У вас всегда будет стоять выбор: поехать на поезде или на самолете, причем ответ не всегда очевиден.
Полезно знать:
В Китае стоимость билетов на самолет на внутреннее авиасообщение не три копейки. Тут нет билетов по 30$ как между Питером и Москвой, здесь нет лоукостеров, которые продают билеты по 500р. Любой обычный перелет внутри Китая будет стоить около 100$. Да, есть направления дешевле, например, Пекин — Шанхай, но тоже не бесплатно.
Есть отдельная статья про то, как быстрее и дешевле всего добраться из Пекина в Шанхай. Кому актуально, читаем.
- Важно: если по какой-либо причине билет на самолет по вашему направлению вам не подходит, рассмотрите поезд. Их очень много, ездят очень быстро, направлений и скоростных маршрутов очень много, билеты стоят дорого, но часто это удобнее самолета.
Автобусы по Китаю: тонкости и особенности
Особых отличий в автобусных перевозках в Китае нет, всё как у нас. Поэтому подробно не расписываю, но ниже подсвечу некоторые моменты:
- Автобусы ходят по расписанию.
- Билеты продаются на автовокзалах. Заранее купить билет нельзя, обычно за пару дней только начинаются продажи.
- Самый вменяемый сайт (он ужасный, но это лучшее, что есть), где можно попробовать найти расписание нужного вам автобуса по Китаю: https://www.chinabusguide.com. Если кто-то знает сайт лучше, напишите в комментарии.
- В маленьких городах можно покупать билеты у водителя за наличные либо Alipay. На вокзалах билеты продаются в терминалах, там оплата Alipay или WeChat. Что это такое, как этим пользоваться туристу, найдете в статье: Валюта в Китае, оплаты картами, как менять деньги.
Важно:
Автобусы популярны там, где нет железной дороги. Если по вашему маршруту есть поезда, то однозначно лучше путешествовать на поезде. Автобусы в 5 раз медленнее, без преувеличения. Автобусы лучше только на короткие расстояния, до 100км, и там, где нет поездов.
Пример: есть очень популярное направление у туристов — город Чжанцзяцзе (горы Аватара) — город Фэнхуан (древний город Феникса). Поезд между этими локациями идет 1 час, а на автобусе ехать 5 часов.
Всё про поезда по Китаю
А теперь подробно про самый главный транспорт по Китаю, который часто выигрывает даже у самолетов, это про поезда. Скоростные железные дороги Китая на два десятилетия опережают в своем развитии большинство стран мира. Давайте по порядку:
- Билеты поступают в продажу за 2 недели, не раньше. На некоторые поезда — за 10 дней. Не тяните с покупкой, на популярные направления билеты разбирают мигом.
- Официальный сайт китайских железных дорог: 12306.cn (Бог вам в помощь). Без китайского номера телефона и карты китайского банка вы тут ничего не купите.
- Все туристы, я в том числе, покупают билеты всегда через агентов. Главный селлер-агент у ЖД дорог Китая — trip, ссылка была в начале.
- У всех агентов есть комиссия, это обычно 2-4$ за каждый билет. Но сами билеты они продают по цене, как в кассах на ЖД вокзалах.
- Билет можно сдать за 8 дней до отправления без штрафа. Но комиссия будет удержана. Чтобы вернуть еще и комиссию, нужно доплатить пару долларов при покупке билета.
- ЖД билет даже на самую простую электричку без паспорта не купить. Попасть на ЖД вокзал без паспорта нельзя.
Виды поездов и ЖД вокзалы
В Китае сделали огромную ставку на скоростную железную дорогу. Уже фактически вся страна имеют скоростную ЖД ветку, под эту линию много где строят отдельные вокзалы. Общие моменты:
- Скоростные поезда в Китае называются G-train.
- Если в номере поезда первая буква G — это самый быстрый поезд. Они ездят со скоростью 300км/ч.
- ЖД вокзалы для этих поездов, как правило, находятся на окраине города или вообще за городом. Про названия еще поговорим ниже.
- Билеты на G-train самые дорогие, иногда билет стоит дороже, чем на самолет по этому же маршруту.
Ниже таблица, какие типы поездов бывают в Китае и могут встретиться при бронировании. Перед номером любого поезда стоит латинская буква, она и означает тип поезда.
| Буква | Тип поезда | Ср скорость | Комментарий |
| G | Скоростной поезд (High-speed Train, он же G-train) | 250–350 км/ч | Самый быстрый. Едет по отдельным линиям. Пример: G6347 |
| D | Скоростной поезд второго класса (EMU Train) | 200–250 км/ч | Быстрые и комфортные, но делают больше остановок. Пример: D2231 |
| C | Междугородний (Intercity) | 160–250 км/ч | На короткие расстояния между соседними городами. Пример: C1021 |
| Z | Прямой экспресс (Direct Express) | 160–200 км/ч | Минимум остановок, часто ночные рейсы между столицами провинций. Пример: Z88 |
| T | Экспресс (Express) | 140–160 км/ч | Старый, но всё ещё удобный формат; ограниченные остановки. Пример: T33 |
| K | Быстрый поезд (Fast Train) | 100–120 км/ч | Самый распространённый обычный поезд для пригородов; дешёвый, но медленный. Пример: K471 |
| Без буквы | Обычный поезд | 60–90 км/ч | Для тех, у кого вся жизнь впереди. |
Особенности названия ЖД вокзалов
Когда прилетаешь в Китай, то путаешься в названии ЖД вокзалов. Нам, европейцам, это не очевидно, но когда узнаешь логику, все более чем просто. Здесь не дают вокзалам названия: Белорусский, Московский и так далее.
Важно:
В Китае в каждом городе есть центральный ЖД вокзал, который просто называется по названию города. Как правило везде это старые вокзалы, которые не обслуживают скоростные поезда G и D. Все остальные вокзалы называются по сторонам света, где они находятся. Это правило работает во всем Китае. Не перепутайте, вокзалы находятся везде далеко друг от друга.
Как разобраться в названиях ЖД вокзалов в Китае, ниже поясняю на пальцах на примере Пекина, здесь куча туристов обожглось и не туда приехало. Китайцы в окончание города добавляют сторону света, и пишут в одно слово и добавляют слово Zhan — вокзал, или станция.
- Центральный ЖД вокзал Пекина — Beijing Railway Station (Central) или просто на билете/в расписании, будет написано Beijing Zhan .
- Север — Bei — Бэй — BeijingBEI Zhan (Северный вокзал Пекина) Пример смотрите на фото ниже.
- Юг — Nan — Нань — BeijingNAN Zhan (Южный вокзал Пекина)
- Запад — Xi — Си — BeijingXI Zhan (Западный вокзал Пекина)
- Восток — Dong — GuangzhouDONG Zhan (Восточный вокзал Гуанчжоу).
- Одно из исключений, например, Beijing Chaoyang Zhan — название вокзала в Пекине, который находится в восточной части города в районе Chaoyang. Chaoyang — также может использоваться в названии вокзалов, находящихся в восточной части города.
И так в любом городе, даже если там 1-2 ЖД вокзала. Например, купили билет и видите название вокзала Guilinbei или Zhangjiajiexi, это значит Гуйлинь Северный и Чжанцзяцзе Западный. Слово Zhan — вокзал — можете не указывать. В онлайн системах бронирования это может быть даже на русском.
Если вы планируете лететь в Пекин, то это не все вокзалы города. Обязательно читайте статью: Авто и ЖД вокзалы Пекина, карта, как не перепутать, где курсируют скоростные поезда.
Классы вагонов в Китае: 2-ой класс, 1-ый класс, плацкарт, купе
На самом деле, система классов вагонов в Китае довольно путанная. И их больше 10. Ниже в таблице, постараюсь компактно объяснить разницу, с фото.
| Класс вагона | Тип поезда | Комментарий |
| Second Class Seat | G / D / C | Самый популярный: 5 мест в ряд (2+3), кондиционер, розетки, чисто и удобно |
| First Class Seat | G / D / C | 4 места в ряд (2+2), больше пространства, тише |
| Business Class Seat | G / D / C | 3 кресла в ряд (1+2), кресла как в авиа в бизнес классе: наклон 180°, питание |
| Sleeper | только на ночных G/D | Современные горизонтальные кровати, купе на 4 человека, Wi-Fi, туалет, душ |
| Premium Seat / VIP Seat | Только G/D | Только на маршруте Пекин-Шанхай, ни разу их не видел живьем |
| Hard Seat | K / T / Z / без буквы | Самый дешёвый, 5–6 человек в ряду (3+2 или 3+3), тесно, но атмосферно :). Есть розетка. |
| Soft Seat | K / T / Z / без буквы | Мягкие кресла, 4 в ряду (2+2) |
| Hard Sleeper | D / C / K / T / Z / без буквы | Классический плацкарт, только 6 коек в отсеке (3 яруса), без двери, нет боковых спальных мест |
| Soft Sleeper | K / T / Z / без буквы | Классическое купе. 4 койки (2 яруса), бельё, дверь, кондиционер. Самый оптимальный вариант для туристов |
| Deluxe Soft Sleeper / Advanced Soft Sleeper | K / T / Z / без буквы | 2 койки, отдельный туалет, телевизор, дверь — аналог люкса |
Так как я ездил на многих классах вагонов, порылся у себя в закромах и нашел несколько фото для наглядности, чтобы вам было понятнее.
Еще из общих отличий: в новых скоростных поездах G / D / С в туалетах стоят классические унитазы. А в старых K / T / Z / без буквы — просто дырка в полу. Меня таким конечно не удивишь, я родился в СССР, но какого зумера вполне можно застать врасплох.
Видео обзор китайского ночного поезда из Пекина в Сиань
Ниже пример обычного, ночного поезда, классов K / T / Z , вагона купе, в коротком на полторы минуты видео ролике. Цель: дать полное представление, что ждет туристов в таких поездах, это видео дополняет текущую статью.
FAQ или частые вопросы от туристов про транспорт в Китае
Ниже подборка в стиле вопрос-ответ на вопросы, которые мне чаще всего задают туристы. Возможно, многим будет полезно.
При покупке билетов на поезд на сайте trip (или любом другом агенте) висит надпись, что моя бронь в «списке ожидания» (Waitlist), что это значит, и что мне делать?
Это плохо. Это значит, что все билеты раскупили в момент поступления в продажу, и вы стоите в очереди (причем непонятно, какой вы по счету). И если кто-то вернет билет, то система его вам выкупит автоматически. Советую уже искать альтернативу или покупать более дорогой билет, пока они еще есть.
Чтобы этого не произошло, при резервировании билета (более чем за 2 недели до поездки) пролистайте вниз до предлагаемых опций и выберите «Приоритетный выпуск билетов» (Priority Ticket Issuing). Тогда при поступлении билетов в продажу они будут распределяться в первую очередь тем, кто выбрал эту опцию.
Как выглядит покупка билета в Китае:
Как только вы знаете даты и выбрали нужный поезд, даже, если до отправления еще 2 месяца, сразу же бронируйте билет, и агент у вас спишет полную стоимость с карты. Чем раньше забронируете, тем ближе будете к началу очереди. Как только (за 14 дней) билеты поступят в продажу, система выкупит вам билет и пришлет его с номером вагона и местом. Если билет не выкупился, то у вас будет статус «Waitlist» (Лист ожидания). Вы можете либо ждать, либо одной кнопкой вернуть стоимость билета (не ближе, чем за 8 дней до отправления), за исключением комиссии. Комиссию тоже можно вернуть, если при бронировании билета выбрать опцию Worry-free Refund and Change.
Практика показывает, что ждать нет смысла, особенно, если вас больше одного человека.
Как в китайских поездах выбрать место?
Никак, выбор места это роскошь, в которой китайцы не нуждаются (ну мне так кажется). Выбрать место нельзя, система сама вам его назначит. Всех людей из одной брони она во возможности посадит рядом, но не всегда. Также в спальных вагонах, если вы все сделаете заранее, то поедете в одном купе, но не обязательно.
Личный опыт:
Мы с женой, когда покупаем билет за 1-2 месяца, то нам всегда приходят билеты в одно купе. Но пару раз были спонтанные поездки и мы бронировали за 2-3 дня до отъезда. Вот там нас раскидало даже по разным вагонам.
Есть ли разница в комфорте между китайским плацкартом и купе?
Рекомендую прочитать статью про китайцев про их сильные и слабые стороны. В поезде вы с этим точно столкнетесь. Вот несколько минусов, которые вас ждут с высокой долей вероятности:
- Китайцы без стеснения на людях харкают, рыгают, пердят.
- Кушают ну очень специфичную и ароматную еду. Запах такой, иногда у меня блевотные позывы.
- Очень громко храпят.
- А еще везде курят, в том числе и в поездах.
Всё это в плацкарте (фото было выше) Hard Sleeper на 6 коек вы прочувствуете в полной мере. Тут же еще какой момент: чем дешевле билет, тем больше там простых работяг китайцев, у которых комплексов ровно ноль. А чем дороже билет (класс вагона) тем более приличные и воспитанные китайцы там едут, меньше людей в купе, и выше шанс, что еще с вами поедут другие европейцы. В последние пару раз с нами в купе ехали французы и австрийцы.
Совет:
Если ваш бюджет не совсем трещит по швам, покупайте билеты в купе, ну или еще выше класс. Это конечно не гарантирует, что на соседней койке не будет рыгающего китайца, но вероятность, что все будет хорошо, намного выше.
Как купить билеты на поезд в Китае без агентской комисси?
Прийти ножками в кассы любого вокзала или на официальном сайте китайских ЖД дорог 12306.cn, но вы вряд ли там сможете купить. Все остальные сайты — это агенты, все продают только с комиссией. Билеты на поезд можно также купить в Alipay или WeChat, комиссия за билет от 5 юаней, но функционал слабый, опций меньше, перевод на русский/английский кривой до безобразия.
На чем лучше путешествовать по Китаю: на поездах или самолетах?
Ответа нет. Всегда проверяйте на ваши даты и ваши направления и самолеты и поезда. И уже на основе всех данных, цен на билеты, времени в пути, делайте выводы.
Совет:
Ночной поезд очень удобен тем, что вы экономите на ночевке отеле 50$. Вечером сели в поезд, утром в новом городе за 1000-2000 км. Прелесть. Но не всегда и везде есть ночные поезда в Китае.
Транспорт в Китае ходит по расписанию? У меня пересадка между поездами 30 минут, я успею?
Да, если без каких-либо форс-мажоров, то успеете. Я не помню ниразу, чтобы поезд опаздывал более, чем на 10-15 минут.
Остались только стоячие места (Standing) на поезд, это как?
Вот так. Билеты без места. Ниже несколько моментов:
- Их продают только на обычные поезда в вагоны 2-го класса, когда сидячие места закончились. Хотя бывают такие билеты и в скоростных поездах G|D.
- По цене они как сидячее место.
- Обычно их продают, когда время в пути не более часа. Например, часто можно встретить такие билеты по маршруту Пекин — Бадалин (на Китайскую стену). Там 40 минут ехать, и часто в продаже стоячие места.
- Можно сесть на свободные места, пока вас не сгонит пассажир с номером этого места в своем билете.
Я когда езжу таким способом, просто стою в тамбуре вагона, места там свободного много. Такого, чтобы вагон набивали под завязку, не припомню. Даже стоячие места не бесконечные, буквально по 5-10 билетов на вагон.
- Все про Великую Китайскую стену: на какой участок поехать из Пекина, как быстро доехать на поезде, сколько стоит.
Есть ли вагон-ресторан в ночных поездах?
Как правило есть. А еще во всех ночных поездах по вагонам ходит с тележкой, пиво/соки/закуски/доширак продавец. Но если хотите поесть нормальную еду, то идите в вагон-ресторан. Он обычно в середине состава. Цены такие же, как везде, ну может немного выше, чем в любом общепите в городе.
Я купил билет на поезд онлайн у агента, где мне его забрать?
Нигде не нужно забирать. Билет без паспорта вы не купите. Ваш билет это ваш паспорт. Вход на ЖД вокзал по паспорту — сотрудник проверит, что вы реально отсюда уезжаете. Выход на платформу по паспорту, еще один сотрудник проверит что вы выходите на ту платформу, куда следует. А еще могут в третий раз проверить паспорт перед посадкой в вагон, ну это чаще всего на дальних ночных поездах в купе и плацкартах между провинциями.
В заключение: надеюсь, тема про транспорт в Китае раскрыта и информация поможет вам в путешествии. Главное: всегда все билеты покупайте заранее (кроме автобусов). Если поездка на короткие расстояния, то выбирайте между автобусами и поездами. Если на длинные, больше 300км, то между самолетам и поездами. Транспорта в Китае много, ходит часто, главное, правильно выстроить логистику и разобраться с местными приложениями, так как не везде всё интуитивно понятно.
Если информация была вам полезна, автора можно угостить миской риса.
ССЫЛКИ НА РЕСУРСЫ, КОТОРЫЕ НУЖНЫ КАК ВОЗДУХ В КИТАЕ САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ ТУРИСТАМ:
- Trip - китайский мега агрегатор, отели, авиабилеты по Китаю, входные билеты на любые достопримечательности (без комиссии, по ценам как в кассах), а самое главное, это лучший ресурс для покупки ЖД билетов по Китаю для иностранцев. Есть русский язык, принимают даже карты РФ.
- Экскурсии:
- Tripster - с русскоговорящими гидами
- GetYourGuide - на английском, огромный выбор маршрутов и программ во всех городах Китая.
- Yesim - eSim в Китае, работают без VPN все западные сервисы.
- TripInsurance - расширенная страховка в Китай с бесплатной услугой онлайн доктора 24/7